Casa Seat ha cerrado 2025 con un total de 338.000 visitantes, un 28% más que el año anterior, que han acudido a los 310 eventos organizados en el espacio, según ha informado este martes en un comunicado la compañía automovilística.

El sector de la moto y los vehículos ligeros en España prevé que el resultado de 2026 vuelva a ser positivo, pero de una manera más moderada, con un crecimiento del 4% y un total aproximado de 275.700 matriculaciones.

La marca japonesa Nissan cerró el año 2025 con 38.254 unidades vendidas en España, con un crecimiento del 10% sobre sus entregas de 2024 y superando las previsiones que manejaba la marca a principios de año (un 3% más de matriculaciones), según ha publicado la compañía este martes.

Volvo Cars, propietaria de Novo Energy, ha anunciado una pausa operativa en las operaciones de la unidad de recarga de energía para vehículos eléctricos hasta que encuentre un socio tecnológico externo que le permita mantener su actividad.

Seat y Cupra cerraron 2025 con la venta de 586.300 vehículos, un 5,1% más que en 2024 con «récord histórico», superando el de 2019, informan en un comunicado este martes.

Honda ha anunciado que adoptará un nuevo emblema ‘H’ con un diseño renovado como símbolo de su negocio de automóviles, cuya aplicación está prevista tanto para sus vehículos eléctricos (EV) como para los principales híbridos eléctricos (HEV).

El grupo Renault ha presentado Filante, su buque insignia para asaltar el mercado premium en Corea del Sur, a través del SUV más grande creado hasta la fecha (4,9 metros de largo) por el conglomerado francés y destinado a las características de los conductores asiáticos y de América del Sur.

La infraestructura de recarga de acceso público en España cierra 2025 con un aumento del 37%, hasta llegar a los 53.072 puntos, según los datos del último Barómetro de Electromovilidad elaborado por Anfac, con datos hasta el 31 de diciembre pasado.

Mini, propiedad del Grupo BMW, ha vendido 288.290 vehículos en todo el mundo en 2025, lo que supone un aumento de las comercializaciones del 17,7% en comparación con las cifras de 2024.

Las ventas del Grupo Volkswagen cayeron un 0,5% en 2025 respecto al año anterior, hasta comercializar casi 9 millones de vehículos en todo el mundo, lastrado por el débil desempeño en China y Estados Unidos.