Seat&Cupra prevé alcanzar una capacidad máxima de 600.000 coches al año «en el futuro», de los cuales hasta 300.000 podrían ser vehículos eléctricos (BEV), en la fábrica de Martorell (Barcelona), después de producir 481.020 en 2024, todavía lejos del récord de 516.646 unidades en el 2000.

La asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España para una Movilidad Sostenible (Crecemos) considera que el Plan España Auto 2030, presentado el pasado 3 de diciembre, es incompleto y requiere un enfoque más equilibrado.

La marca DS Automobiles ha presentado en España el nuevo rediseño del Nº4 –cambia de nomenclatura también dejando atrás su antigua denominación DS4– siendo el primer modelo dentro del segmento ‘premium’ que tendrá una gama electrificada completa (híbrida, híbrida enchufable y eléctrica) adaptada a todas las necesidades de los clientes españoles.

Aufinity Group, especializada en la automatización de cobros para concesionarios y talleres, aborda el final de su primer ejercicio económico en España tras haber logrado cerrar acuerdos con algunos de los grupos empresariales de mayor relevancia en la venta de automóviles, entre los que se encuentran OcasionPlus y Flexicar.

El Grupo Audi ha suscrito una asociación estratégica con UST, una empresa global de transformación especializada en tecnología impulsada por IA, diseño e ingeniería, para adquirir una participación mayoritaria en Italdesign.

La Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores (Ganvam) prevé un crecimiento estimado del 12,5% en el mercado de turismos nuevos, lo que supone situarse en el entorno de los 1,14 millones de anotaciones en 2025.

Ford y la surcoreana SK Innovation disolverán su empresa de fabricación de baterías en EE.UU. y ambos socios acordarán poseer y operar de forma independiente las instalaciones de producción en lugar de gestionarlas conjuntamente.

Sonnedix ha firmado un acuerdo con VW Kraftwerk, filial del Grupo Volkswagen, para la compra anual de 104 gigavatios (GWh) de Garantías de Origen (GOs) durante la próxima década, procedentes del complejo solar fotovoltaico Sonnedix Covatillas (Cuenca), informó la compañía.

Porsche Ibérica, la filial de Porsche en España y Portugal, registró un beneficio neto de 6,8 millones de euros en el ejercicio 2024, un 30% menos que en el año anterior, cuando se anotó unas ganancias de más de 9,7 millones de euros.