El Gobierno chino ha respondido a la imposición de aranceles a la importación de vehículos eléctricos a la Unión Europea procedentes del gigante asiático asegurando que no es más que un «caso típico de proteccionismo» y anunciando que el país «tomará las medidas necesarias para salvaguardar firmemente los derechos e intereses legítimos de China».

Tesla ha puesto por primera vez a dos robots humanoides –bautizados como Optimus– a trabajar en una de las fábricas de la automovilística estadounidense, tal y como ha anunciado la empresa este miércoles en un mensaje publicado en la red social X.

La multinacional tecnológica GMV ha integrado su tecnología de posicionamiento seguro, fiable y de alta precisión, clave para las funciones de conducción altamente automatizada de nivel 3, como componente de la función BMW Personal Pilot L3, la nueva característica disponible por encargo en el nuevo BMW Serie 7.

Varios ministros del Gobierno de Alemania se han posicionado en contra de los aranceles a la importación de vehículos eléctricos procedentes de China que ha anunciado este miércoles la Comisión Europea y piden entablar conversaciones con el Gobierno de Xi Jinping para evitar una «guerra comercial» con el gigante asiático.

La asociación ecologista Transporte y Medio Ambiente (T&E, por sus siglas en inglés) han acogido con «satisfacción» la imposición de aranceles de hasta el 38,1% por parte de la Unión Europea a las importaciones de vehículos eléctricos procedentes de China, aunque pide a Bruselas una política industrial «más amplia».

Las patronales de fabricantes europeas, entre las que se encuentra la española Anfac, se posicionan a favor del «libre comercio» y «justo» para la industria del automóvil, tras el anuncio de la Comisión Europea de imponer aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos procedentes del gigante asiático.

No cree que sea «proteccionismo» y afirma que Europa se ha dado cuenta de que «el futuro está en juego y que habrá que adoptar medidas así»

El presidente del consejo de administración del fabricante de automóviles alemán BMW, Oliver Zipse, ha criticado este miércoles la decisión de la Comisión Europea de imponer aranceles punitivos a los vehículos eléctricos chinos importados a Europa.

La vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, ha defendido que Europa imponga aranceles a los automóviles procedentes de China si estos están compitiendo «de manera desigual» al ser demasiado baratos por recibir subvenciones del gigante asiático.