La Plataforma para los Combustibles Renovables ha advertido que los objetivos climáticos de 2035 para turismos y vehículos y comerciales que ha anunciado la Comisión Europea no abordan la realidad de la cadena de valor de la industria, «con una flexibilidad muy limitada».

El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (Ganvam), Jaime Barea, celebra la propuesta de la Comisión Europea orientada a garantizar el acceso de la clase media y trabajadora a la movilidad eléctrica a través del impulso de modelos asequibles, siendo este «un concepto muy defendido» por la patronal.

Las acciones de Tesla han alcanzado a cierre de mercado su máximo histórico de 488,81 dólares en la Bolsa de Nueva York, superando ligeramente su anterior máximo marcado hace 52 semanas en 488,54 dólares, con un incremento del 3,07%.

Stellantis ha lamentado que las propuestas presentadas este martes por la Comisión Europea para apoyar al sector automovilístico «no abordan de manera significativa los problemas que enfrenta la industria en este momento».

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha señalado que, «con la publicación del paquete de medidas para el sector automotriz,» la Comisión Europea ha dado «un primer paso» para crear una vía más pragmática y flexible para alinear la descarbonización con los objetivos de competitividad y resiliencia, aunque ha echado en falta que las medidas sean «más decisivas».

Gestamp abonará el próximo 14 de enero un dividendo bruto de 0,0391 euros por acción con cargo a los resultados de este ejercicio, según ha comunicado este miércoles la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Toyota prepara para 2026 el desembarco completo de su gama del modelo C-HR, cuya versión Plug-in Hybrid ha llegado recientemente a las carreteras españolas, con la admisión de pedidos desde el pasado octubre, disponible desde 38.250 euros (35.000 euros en la versión de acceso Advance).

   Renault Group ha celebrado este martes la adopción por parte de la Comisión Europea de una serie de paquetes automovilísticos que abordan algunos de los principales desafíos a los que se enfrenta la industria europea.

El canciller de Alemania, Friedrich Merz, ha valorado positivamente que la Comisión Europea haya propuesto este martes retirar el veto total a la comercialización de vehículos de combustión a partir de 2035 y permitir, en su lugar, una producción «limitada» de este tipo de automóviles hasta alcanzar un 10% de las emisiones de CO2 permitidas en 2021.

La federación europea Transport & Environment ha alertado de que la propuesta firmada este martes por la Comisión Europea de permitir que los fabricantes de automóviles puedan seguir vendiendo vehículos de combustión más allá de 2035 hará que el sector automovilístico europeo pierda competitividad.