BYD, la compañía china líder en venta de vehículos enchufables, vendió en agosto más coches que Tesla en la Unión Europea por segundo mes consecutivo al comercializar 9.130 turismos frente a los 8.220 de la estadounidense en el octavo mes del año.

El Ministerio de Industria y Turismo ha adjudicado de manera provisional 27,3 millones de euros en subvenciones de la cuarta convocatoria del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (Perte) del Vehículo Eléctrico y Conectado en su sección de baterías.

La industria de la automoción española modera su transformación ante las tensiones comerciales, como la guerra arancelaria, y la competitividad de las marcas chinas, según indica el Barómetro Auto Mobility Trends, elaborado por Coche Global, medio de Grupo Mobilitas, la división de movilidad de la consultora Atrevia.

Tesla ha instado a los reguladores medioambientales de Estados Unidos a mantener los estándares de emisiones de gases de efecto invernadero que se pusieron en marcha para empujar a la industria a vender vehículos eléctricos en mayor número.

Los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) son percibidos por los talleres de electrónica del automóvil como una tecnología esencial para avanzar hacia el coche del futuro y reducir la siniestralidad vial.

España y China han situado la Inteligencia Artificial (IA) y el talento en «el centro del futuro de la automoción», tal y como se ha puesto de relieve en la ‘VIII edición del China-Europe Talent Forum’, organizada por el Grupo Adecco y la Beijing Talent Work Bureau este jueves.

Las plataformas de movilidad Cabify, Uber y Bolt han afirmado que «todos pierden» con la propuesta de ley de transporte en vehículos de hasta 9 plazas presentada en Catalunya –conocida como ley del taxi– registrada este jueves en el Parlament con la previsión de que entre en vigor en 2026.

La marca francesa del grupo Stellantis, Peugeot, estima que a finales de 2025 sus ventas de vehículos eléctricos (BEV por sus siglas en inglés) alcance el 20% de sus matriculaciones, como muy tarde a principios de 2026.

Comisiones Obreras ha reiterado su compromiso con garantizar los derechos de los trabajadores en el sector automovilístico de España «en un contexto de transformación industrial profunda», situando a estos «en el centro» y asegurando que ningún colectivo «quede atrás en este proceso de cambio».

El proveedor automovilístico alemán Bosch recortará otros 13.000 puestos de trabajo de aquí a 2030, el 3% de la plantilla, principalmente en las sedes alemanas de su división de movilidad, según ha informado este jueves la compañía.