El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha celebrado los datos de matriculaciones de mayo, que han crecido un 18,5% con un total de 112.820 entregas por todo el mercado nacional, y ha anticipado que la automoción superará los datos de ventas de 2024.

Las matriculaciones de vehículos electrificados (eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 123,7% en mayo, hasta alcanzar las 24.371 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam).

La Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin conductor (Feneval) ha respaldado públicamente este lunes la decisión de la Asociación Balear de Alquiler de Vehículos sin Conductor de Baleares (Baleval) de presentar un recurso contencioso-administrativo ante la decisión del Consell de Ibiza de limitar la entrada y circulación de vehículos en la Isla.

El Dacia Sandero se mantiene un mes más como el modelo líder en ventas, con 4.063 unidades en el mercado español durante el mes de mayo, según los datos publicados este lunes por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España alcanzaron las 112.820 unidades en mayo, lo que representa un alza del 18,55% respecto al quinto mes de 2024, según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), publicados este lunes.

El fabricante chino BYD ha presentado su sistema de propulsión ‘8 en 1’, integrado en todos los modelos 100% eléctricos de la marca en España, que integra todas las unidades de control y sistemas eléctricos del vehículo en una sola unidad.

Antonio Filosa, que asumirá el papel de consejero delegado de Stellantis a partir del próximo 23 de junio, ha visitado este viernes España, continuando su ronda de visitas, tras haber pasado por Francia, e Italia.

La reducción de la jornada laboral de 40 a 37,5 horas semanales, en proceso de tramitación en el Congreso de los Diputados, supondrá nuevas tensiones en las estructuras operativas del sector de los talleres de automóvil y pondrá en peligro la subsistencia de 30.000 talleres, según el último estudio de la plataforma de pagos digitales para automoción Aufinity.