El grupo de rombo asegura que Ampere, que no tiene previsto salir a Bolsa, es la «respuesta europea» a Tesla y a la competencia china
Seat cerró los tres primeros trimestres del año con un beneficio bruto de 415 millones de euros, un 17,2% menos que un año atrás, cuando fue de 501 millones, según aparece en las cuentas del Grupo Volkswagen, publicadas este miércoles y consultadas por Europa Press.
Los sindicatos alemanes exigirán a la cúpula del fabricante la apertura de una mesa de negociación sobre el futuro de las tres plantas que tiene previsto cerrar el grupo en el país en el marco del plan de ajuste de costes de la compañía.
Ford parará la producción en la planta del grupo estadounidense en la localidad valenciana de Almusafes hasta el próximo viernes por las consecuencias de la DANA, según han informado a Europa Press en fuentes del grupo, que indican que la producción perdida durante este miércoles y el jueves «se recuperará a lo largo del próximo mes».
El fabricante de micromovilidad francés Ligier ha presentado la nueva generación de su «superventas» JS50, con una versión cero emisiones que tiene una autonomía de hasta 192 kilómetros y que llegará a España a partir de diciembre.
El 61% de los ‘millennials’ prefiere el coche para viajar, por encima del tren (24%) o el avión (11%), y el 56% prevé usarlo para viajar en 2025, según un estudio realizado por Airbnb y Cupra, informa la plataforma en un comunicado este martes.
Diversas ONG y empresas han urgido a la Unión Europea (UE) a dar un mandato para el reciclaje obligatorio de baterías LFP (litio-ferrofosfato), según ha informado la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E) en un comunicado.
Afirma que crece con un modelo «diversificado» y mantiene sus compromisos para 2025, pese a que el sector «sufre de manera acusada»
La fabricante de soluciones de lubricación para la industria y la automoción Fuchs Lubricantes prevé facturar 81 millones de euros en 2024, un 10% más, como resultado de la inversión que ha realizado en su centro de producción y oficinas centrales en Castellbisbal (Barcelona).
La Unión Europea impondrá definitivamente desde este jueves, 31 de octubre, los aranceles al coche eléctrico chino que introdujo provisionalmente el pasado julio por un periodo de cinco años tras los esfuerzos infructuosos por tratar de encontrar una solución dialogada alternativa con Pekín.
