Toyota y la tecnológica NTT han anunciado este jueves una inversión conjunta de 500.000 millones de yenes (algo más de 3.000 millones de euros) hasta 2030 en la creación de una plataforma de infraestructura y software que utilice la Inteligencia Artificial (IA) para reducir los accidentes de tráfico.

El fabricante chino BYD registró un beneficio neto de 11.600 millones de yuanes (algo más de 1.500 millones de euros), un 11,5% más que hace un año, durante el tercer trimestre del ejercicio, impulsado por el aumento de ventas derivado de las medidas de estímulo para la compra de eléctricos del Gobierno chino.

El fabricante surcoreano Hyundai ha presentado este jueves el prototipo de su nuevo vehículo impulsado por hidrógeno, el Initium, que pretenden lanzar de manera oficial a lo largo del primer semestre de 2025, según ha informado la automovilística en un comunicado.

El CEO de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, ha advertido de que «la industria del automóvil está en riesgo, y Seat también», ante el descenso del 17,2% que ha sufrido el beneficio operativo de la compañía entre enero y septiembre de 2024, hasta los 415 millones de euros.

Salvador Caetano ha confirmado su afiliación como miembro «de pleno derecho» a la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive), según ha informado en un comunicado este miércoles.

Renault, un año después, sigue siendo el único fabricante tradicional de vehículos que mantiene su apuesta por la segregación del negocio de coches eléctricos de los de combustión, bajo el emblema de Ampere, que se ha fijado una hoja de ruta que contempla una reducción de costes del 40% entre la primera y la segunda generación de vehículos eléctricos del … Read More

Según un estudio publicado por T&E, la tecnología ‘V2G’ puede ahorrar al sistema eléctrico español 2.100 millones de euros para el año 2040

Los fabricantes de automóviles –en connivencia con los concesionarios– negocian ‘in extremis’ con el Gobierno de Pedro Sánchez un nuevo plan de ayudas al coche eléctrico que incentive la demanda ante el entorno europeo de desaceleración alrededor de la nueva movilidad.

El fabricante de automóviles de lujo deportivos, Aston Martin, ha recortado sus pérdidas en los primeros nueve meses del año un 15,5% en términos interanuales, hasta las 219,7 millones de libras esterlinas (263,32 millones de euros), según refleja su balance de resultados publicado este miércoles.

La directora del Área Industrial y Medio Ambiente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), Arancha García, ha pedido una fiscalidad «orientada a facilitar la transición a las cero emisiones» en el transporte pesado por carretera.