La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha expresado su «profunda preocupación» por el último anuncio del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre nuevos aranceles a todas las importaciones de automóviles y piezas clave para su fabricación; una medida que los fabricantes europeos avisan de que dañarán también a la producción instalada en el propio país.

El fabricante alemán de componentes para el sector automotriz Schaeffler ha informado este miércoles que ha colocado con éxito 1.150 millones de euros en bonos corporativos con inversores internacionales para refinanciarse tras la fusión con Vitesco, según explica en un comunicado de prensa.

Maserati, la marca de lujo perteneciente al grupo Stellantis, ha creado la nueva ‘Officine Fuoriserie Maserati’, un espacio dedicado a la personalización de la casa del tridente basada en los deseos particulares de sus clientes y que se instalará en la planta histórica de Viale Ciro Menotti, en Módena.

La marca de vehículos eléctricos Rivian ha anunciado este miércoles la escisión de su negocio de micromovilidad en la nueva empresa Also, que ha contado con una inversión de 105 millones de dólares (97,34 millones de euros) del fondo de capital riesgo Eclipse Ventures, que apoyará la siguiente fase de crecimiento de Also.

El ‘holding’ que mantiene el 32% de las acciones del fabricante afirma contar con la capacidad financiera para mayores inversiones

El fabricante de automóviles chino Chery Automobile Co. invertirá 1.000 millones de dólares (927,2 millones de euros) en Turquía y reforzar el objetivo de Ankara de convertirse en un centro de fabricación manufacturera entre Asia y Europa, según ha anunciado este miércoles el Ministerio de Industria de Turquía.

La mayoría de los vehículos importados en España proceden de Europa Occidental, y casi la mitad (un 44,5%) de Alemania o Francia. En concreto, el 26,4% procede del mercado germano y el 18,1% del francés, según el informe de la empresa gestora de bases de datos en el sector automotriz carVertical.

El director de la planta de Vigo del grupo automovilístico Stellantis, José Luis Alonso Mosquera, ha puesto el foco en la importancia de las energías renovables para reducir la huella de carbono de la compañía y sus costes: «La mano de obra y la energía suponen el 70% del coste de producción de un vehículo».

El seguro de los coches eléctricos es un 13% más caro que el de los vehículos de gasolina, según se desprende del análisis para determinar si el tipo de motorización de un vehículo influye en el precio de su seguro realizado por el comparador de precios Check24 publicado este miércoles.

La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (Ceees) ha lamentado en un comunicado este miércoles que la patronal que agrupa a los principales fabricantes de vehículos en España, Anfac, pida el «intervencionismo» del Estado en materia de puntos de recarga.