La Asociación de Constructores Europeos del Automóvil (Acea) ha enviado una carta a la Comisión Europea y al Parlamento Europeo para pedir una «vía realista para descarbonizar» a la industria europea del automóvil, así como otras medidas para impulsar el crecimiento económico y competitividad de «uno de los sectores más importantes y vanguardistas de Europa».

El Gobierno de México ha adelantado que el primer fabricante de minivehículos eléctricos, bautizado como Olinia, tendrá plantas en varios Estados del país, para evitar un aumento de los costes de transportes.

El grupo alemán de automoción Volkswagen ha creado la empresa Elli Mobility GmbH como resultado de la fusión de Logpay Transport Services GmbH, filial de Volkswagen Financial Services AG, y las unidades de servicios de movilidad de Volkswagen Group Charging GmbH (Elli).

La marca de automoción Ford ha anunciado un cambio de organigrama en Alemania, donde Christoph Herr será el nuevo director general.

La marca de automóviles sueca Polestar ha presentado su estrategia para los próximos tres años, con una previsión de crecimiento en sus ventas minoristas de entre el 30% y 35% entre 2025 y 2027.

El precio medio del vehículo eléctrico de ocasión se situó en España en 31.990 euros, frente a los 34.818 euros de 2023, cayendo el precio en 2.828 euros (un 8,12%) en términos interanuales, según el estudio de Ganvam (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios), ElecticarVO y la web Coches.net.

Powerdot, uno de los principales operadores europeos de recarga de vehículos, implantó 680 puntos de recarga en Europa en 2024 e invertirá 260 millones de euros hasta 2027, de los cuales 26 millones irán destinados a crear nuevos puntos de carga en España.

La empresa alemana de automoción Volkswagen generó 1,1 Twh (teravatios-hora), lo que corresponde a la demanda anual de 300.000 hogares, a través de sus 26 parques solares y eólicos en nueve países europeos entre los que se encuentra España.

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) advierte de que los tipos de interés que ofrecen los concesionarios al financiar la compra de un vehículo suelen ser «muy superiores» a los que ofrecen los bancos en sus préstamos personales.

Las ventas globales de Dacia ascendieron hasta las 676.340 unidades en 2024, lo que supone un 2,7% más que el año anterior, al tiempo que han superado el umbral simbólico de los 9 millones de vehículos comercializados desde 2004, según ha publicado la marca perteneciente a Renault Group este jueves.