El fabricante chino de vehículos enchufables BYD obtuvo un beneficio neto atribuible de 40.254,34 millones de yuanes renminbi (5.135,01 millones de euros) en 2024, un 34% más que el año anterior, cuando ganó 30.040 millones de yuanes (3.832,14 millones de euros), y se convierte en el primer fabricante a nivel mundial en vender más de 10 millones de coches de … Read More

Renault Group considera que las medidas anunciadas en el Parlamento Europeo para relanzar el sector del automóvil europeo, con un plan de acción, suponen «un importante paso adelante» para apoyar » el cambio de la industria automovilística europea tanto hacia la competitividad como hacia la descarbonización».

El avance producido en la instalación de infraestructuras de recarga eléctrica en los últimos tres años será protagonista en el programa ‘Estaciones de Servicio, horizonte 2030’, que organiza Madic Group en el marco de Motortec 2025, el 24 de abril, a las 10.30 horas, en el pabellón 8 de Ifema Madrid.

La empresa alemana Auto1 Group SE, a través de su marca Autohero, ha anunciado este lunes que ha conseguido el hito de vender más de 250.000 unidades de coches de segunda mano en su plataforma de compraventa de vehículos, según detalla en un comunicado.

El grupo multinacional automovilístico Stellantis ha cerrado febrero con una cuota de mercado del 18,1% en los 29 países europeos en los que opera, un punto porcentual más que lo que consiguió en enero y en 2024 (17,1%) y su mejor cuota de mercado de los últimos 12 meses, según explica en un comunicado publicado este lunes.

EV Motors, la matriz de Ebro, ha entrado este lunes en el selectivo Ibex Growth Market 15, tras la decisión del Comité Asesor Técnico del Ibex de modificar el índice, informa la empresa en un comunicado.

La fragmentación regulatoria que existe en la Unión Europea es «un obstáculo fundamental» para lograr la transformación completa de la industria de la automoción que ha provocado que cada país haya avanzado a su propio ritmo en la electrificación y que la tasa de penetración de los vehículos eléctricos de batería (BEV) sea «muy dispar» en el continente.

El Bigster, el nuevo SUV (vehículo utilitario deportivo) del segmento C y con motorizaciones híbridas (‘mild’ y ‘full’) sin pasar por una versión de solo combustión será el siguiente paso para la electrificación de la marca de origen rumano y perteneciente al Grupo Renault, según el nuevo director para España de la firma, Laurent Sengenes.

El fabricante vehículos de lujo DS Automobiles amplía su presencia en el mercado de los SUV (Vehículo Utilitario Deportivo por sus siglas en inglés) con dos nuevos modelos electrificados desde un precio de entrada de 32.855 euros.