Iveco Group ha anunciado el nombramiento de Ruggero Mughini como nuevo presidente de Iveco España desde el próximo 1 de enero de 2026, en sustitución de Ángel Rodriguez Lagunilla, quien emprende nuevos retos profesionales fuera de la compañía.

La Comisión Europea ha anunciado este lunes una multa de 72 millones de euros a cinco entidades del sector de las baterías de arranque por crear un cartel ilegal con el que restringieron la libre competencia y subieron los precios en la industria del automóvil y camiones en la Unión Europea.

Prosolia Energy, productor independiente de energía (IPP) especializado en soluciones de energía renovable, avanza en cinco proyectos híbridos en plantas de Stellantis en Francia.

Citroën ha informado este lunes del nombramiento de Aline Germain como la nueva responsable de marketing de la firma francesa a partir del 1 de enero de 2026, en sustitución de Federico Goyret, designado para un puesto que se anunciará más adelante.

Volkswagen ha dado a conocer las primeras imágenes del nuevo ID. Polo, la versión 100% eléctrica del clásico modelo de la marca alemana que se fabricará en la planta de Seat y Cupra en Martorell (Barcelona) y que llegará a los mercados europeos a partir de la primavera de 2026 desde un precio de 25.000 euros.

La marca de neumáticos Michelin ha anunciado a César Moñux como su nuevo director y presidente para España y Portugal a partir de abril de 2026 en sustitución de María Paz Robina, tras 38 años en la compañía y tras más de siete años en la máxima responsabilidad en el mercado peninsular.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha abierto una investigación sobre posibles prácticas de fijación de precios o actos de competencia desleal en el sector del reciclaje y la descontaminación de vehículos al final de su vida útil.

Los coches premium usados en España son, de media, la mitad de jóvenes que los modelos más vendidos del mercado general, pero concentran un mayor porcentaje de riesgos asociados, según los datos analizados por Carfax, proveedor privado de historiales de vehículos en España y Europa.

Los propietarios de un vehículo españoles conducen de media un total de 92.009 kilómetros antes de vender su coche, un dato superior casi en 20.000 kilómetros a la media europea (75.928 km), según el último estudio de carVertical sobre el kilometraje de los conductores europeos con un mismo vehículo.

La organización ecologista Greenpeace reclama a la Comisión Europea que se mantenga la prohibición de vender vehículos nuevos de combustión para 2035, tal y como estaba fijado en los planes de emisiones de CO2 de la Unión Europea.