Los talleres españoles se verían obligados a subir el precio de la mano de obra hasta un 4,6% para compensar el menor número de horas trabajadas, según el estudio de Solera, la compañía tecnológica experta en todo el ciclo de vida del automóvil.
Los talleres tendrían que subir un 4,6% la mano de obra para compensar la reducción de jornada laboral
