Los márgenes de beneficio de los fabricantes chinos de vehículos han vuelto a caer un año más en 2024 hasta el 4,4% desde el 5% firmado hace un ejercicio a medida que la competencia sigue lastrando las cuentas de las principales marcas automovilísticas del país, según se desprende del último informe de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (PCA, por sus siglas en inglés).
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