El mercado automovilístico europeo mantiene un delicado equilibrio en el arranque del año, con los grandes grupos del continente defendiendo su posición frente al avance acelerado de fabricantes asiáticos como BYD y SAIC, en un contexto marcado por la fuerte competencia entre los fabricantes por asentarse en el segmento electrificado.
Las marcas europeas resisten el empuje asiático en la UE hasta febrero y solo Stellantis crece
