La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) y la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) han celebrado la posición del Consejo Europeo de rebajar las ambiciones climáticas y retrasar la aplicación de la norma Euro 7 de 2025 a 2027, considerándolo un paso en la «dirección correcta», ya que la propuesta inicial de la Comisión Europea era «totalmente desproporcionada y generaba altos costes para la industria y los clientes».
ACEA y Anfac celebran la nueva posición de los 27 respecto a Euro 7
