El Tesla Model Y se ha posicionado como el modelo 100% eléctrico más vendido en España en el primer mes del año, con 447 unidades, recuperando el primer puesto que cedió a su hermano pequeño, el Tesla Model 3, el pasado diciembre.

Los coches eléctricos representaron el 94% de las nuevas matriculaciones de turismos en enero en el mercado automovilístico de Noruega, equivalente a 2.084 unidades matriculadas en dicho mes en el país nórdico, según ha informado este lunes el Consejo Noruego de Información sobre el Tráfico por Carretera (OFV).

El BYD Seal U ha sido el modelo más vendido en enero en España en el mercado de turismos híbridos enchufables, con un total de 679 unidades matriculadas, lo que equivale a un incremento de las comercializaciones del 73,66% respecto al mismo mes del año anterior.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España llegaron a 73.103 unidades en enero, lo que supone un incremento del 1,1% respecto al primer mes del año anterior, según las cifras divulgadas este lunes por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) ha manifestado su preocupación por la situación de incertidumbre que atraviesa el sector del vehículo eléctrico en España, pese a los datos positivos de matriculaciones registrados en el mes de enero.

El Peugeot 208 ha sido el coche más vendido en España en enero de 2026, con 2.055 matriculaciones, desbancando de este puesto al Dacia Sandero, que acostumbraba a ser el turismo más comercializado en el país, y que en esta ocasión ha descendido a sexta posición (como ya ocurrió en diciembre, cuando también cedió el primer puesto).

Airtificial ha firmado un contrato de 6 millones de euros con un proveedor estadounidense, cuyo cliente final es una compañía de la misma nacionalidad, para la fabricación de furgonetas eléctricas de nueva generación, según ha explicado el grupo este lunes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Yamaha ha revisado a la baja su previsión de beneficio neto de 2025, y prevé ahora cerrar el año con unas ganancias de 16,5 millones de yenes (89,8 millones de euros), lo que supone un retroceso de sus estimaciones para el año del 63,3% respecto al pronóstico divulgado el pasado agosto.