Desde Anfac, Faconauto y Sernauto piden una política industrial que mejore la burocracia y las ayudas a la compra del coche eléctrico
Stellantis, a través de su unidad de negocio de vehículos comerciales Pro One, ha renovado 12 modelos en el mercado español de cuatro de sus marcas: Citroën, Fiat Professional, Opel y Peugeot, según comunica el grupo de automoción en una nota de prensa.
Hyundai Motor Company tiene previsto invertir 1.100 millones de dólares (unos 1.000 millones de euros) en Brasil enfocados en tecnología, en particular en automóviles híbridos, eléctricos y verdes propulsados por hidrógeno, en convergencia con el programa de Movilidad Verde (Mover) del Gobierno brasileño.
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el conjunto de Europa alcanzaron un volumen de 1,01 millones de unidades durante en el primer mes de 2024, un 11,5% de incremento en comparación con enero de 2023, según los datos publicados este jueves por la Asociación Europea de Constructores de Automóviles (ACEA).
El fabricante de coches Skoda, propiedad del Grupo Volkswagen, ha alcanzado las 200.000 unidades producidas de su modelo 100% eléctrico Enyaq y de su versión Coupé, que recibirá actualizaciones este año con prestaciones mejoradas en cuanto a potencia, carga y autonomía.
El grupo automovilístico Stellantis no prevé lanzar una versión de hidrógeno de sus furgonetas producidas en su planta de Vigo, por lo que ha puesto en valor su alternativa de motor eléctrico, con hasta 330 kilómetros de autonomía ‘cero emisiones’.
El sindicato también pide a las empresas más inversiones en sostenibilidad para implementar planes de formación para plantillas
El grupo automovilístico Stellantis ha solicitado «mejoras» en el Plan Moves y una «fiscalidad adecuada» para acelerar el despliegue del coche eléctrico.
Mercedes-Benz Group registró un beneficio neto atribuible de 14.261 millones de euros en 2023, lo que supone un descenso del 1,7% respecto al ejercicio precedente, lastrados por el último trimestre del año y por los mayores costes derivados de los efectos de la inflación y de las interrupciones en la cadena de suministro.
La tecnológica Silence, propiedad de Acciona, ha planteado un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) a los trabajadores de sus instalaciones en los terrenos de la antigua Nissan para «ajustar» la producción a la bajada de la demanda de vehículos eléctricos, informan la empresa y CC.OO. a Europa Press este miércoles.
