Los grandes fabricantes europeos Grupo Volkswagen, Stellantis, Mercedes-Benz, BMW y Renault Group se han desplomado en bolsa este martes ante la entrada de los aranceles que Estados Unidos ha impuesto a sus socios comerciales de México y Canadá y que afectarán a las importaciones del sector del automóvil.

El fabricante de automóviles de origen chino Chery ha alcanzado un acuerdo con Allianz Partners hasta 2027 en el que ambas compañías trabajaran juntas en soluciones de movilidad dentro de Europa en las áreas de seguros y servicios de responsabilidad civil, daños propios del vehículo, asistencia en carretera, extensión de garantia de baterías y vehículos nuevos o usados.

El fabricante italiano de motocicletas Grupo Piaggio registró un beneficio neto de 67,2 millones de euros en 2024, lo cual supone una reducción del 26,2% respecto a los 91,1 millones de euros correspondientes al ejercicio 2023, año récord de ganancias, según los datos publicados en su informe de resultados anuales.

La instalación de estaciones de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos en España sufre retrasos de hasta tres años en España, según ha comunicado la empresa dedicada al despliegue de servicios de carga rápida Fastned, que también ha apuntado que en Europa el tiempo de demora es de hasta dieciocho meses.

La marca de origen chino BYD ha lanzado en España el ‘Plan Electrifícate’ en el que ofrece hasta 4.500 euros de descuento en la compra de vehículos electrificados de la marca, correspondiendo 4.500 euros para la compra de vehículos 100% eléctricos y 2.500 euros para híbridos enchufables.

Las matriculaciones de coches en Italia cayeron un 6,3% en febrero respecto a las registradas en el mismo mes del año pasado, llegando a las 137.922 unidades nuevas comercializadas, según detalla la Unión Nacional de representantes extranjeros de vehículos de motor de Italia (Unrae, por su siglas en italiano).

Los nuevos aranceles que ha anunciado el presidente estadounidense, Donald Trump, sobre los vehículos importados de México y Canadá podrían ocasionar unas pérdidas en los beneficios de Stellantis y Volkswagen de hasta 5.880 millones de euros (6.200 millones de dólares).

Las ventas de turismos y todoterrenos en Francia se situaron en 141.568 unidades en febrero, lo que supone un descenso del 0,72% respecto al mismo mes del ejercicio anterior, según datos del Comité de Constructores Franceses de Automóviles (CCFA).

La rentabilidad de los concesionarios se ha deteriorado durante 2024 y ha marcado una cifra de 0,92%, lejos del 1,58% que registró en el año 2023, un dato al que no se han acercado en ningún periodo del año a pesar del empujón en el último tramo del año gracias a la presión de las marcas y el esfuerzo comercial, … Read More