Kia obtuvo un beneficio neto de 7,55 billones de wones surcoreanos (4.400 millones de euros) en 2025, lo que supone una caída del 22,7% sobre el año anterior, tras los efectos de los aranceles de Estados Unidos que le costaron 3.093 millones de dólares (1.802,8 millones de euros) y de un menor desempeño en el mercado europeo fruto de la llegada de nuevos competidos como las marcas chinas.
Kia ganó 4.400 millones de euros en 2025, un 22,7% menos, tras impacto de 1.800 millones por aranceles

