Jaguar Land Rover ha avisado de que algunos datos de clientes se habrían visto afectados por el incidente cibernético que sufrió el pasado 2 de septiembre que le obligó a interrumpir sus actividades de venta al por menor y de producción.

Uno de cada cinco coches en 2030 serán eléctricos en Europa, según los datos del último informe de ‘Movilidad Eléctrica en España’ elaborado por OBS Business School.

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha anunciado este miércoles su intención de movilizar 1.800 millones de euros para impulsar la producción doméstica de baterías para vehículos eléctricos frente a competidores como China o Estados Unidos.

El CEO interino de Seat y Cupra, Markus Haupt, prevé que la firma alcance el millón de ventas antes de 2026, con siete años de historia, y considera «clave» para la estrategia de crecimiento el lanzamiento del Cupra Raval, primer eléctrico urbano de Grupo Volkswagen que empezará a fabricarse en Martorell (Barcelona) en el primer trimestre de 2026.

Faconauto prepara ya la nueva edición de su Congreso anual, que tendrá lugar los próximos 4 y 5 de marzo de 2026 en Ifema Madrid, y en el que más de 50 empresas patrocinadoras han confirmado su participación, una cifra que supera las alcanzadas en estas fechas en ediciones anteriores.

BYD ha anunciado el lanzamiento de ‘BYD Certified’, un nuevo programa diseñado para que adquirir un coche de ocasión sea tan fácil y seguro como comprar uno nuevo, según ha informado este miércoles la firma.

MG, la marca perteneciente al grupo asiático SAIC Motor, ha alcanzado el hito de 100.048 vehículos vendidos en el mercado automovilístico español tras su llegada hace más cuatro años y medio (en febrero de 2021).

La organización medioambiental T&E ha advertido de las emisiones de dióxido de carbono de los coches híbridos enchufables (PHEV) son, de media, casi cinco veces superiores a lo que sugieren las pruebas oficiales, que atienden a los nuevos datos publicados por la UE.

Los fabricantes europeos han reiterado este martes la necesidad de que el Diálogo Estratégico sobre el Futuro de la Industria Automotriz abra «un telón» para un cambio de política pragmático que permita alcanzar los objetivos de descarbonización automotriz.